3月31日，廣元市利州區榮山鎮高坑口至周家壩公路建設工程大石灘大橋鋼箱梁首吊成功，這標志著(zhù)繞漁洞河水庫段節點(diǎn)新開(kāi)，項目整體進(jìn)度更進(jìn)一步。
為提高工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)知識和專(zhuān)業(yè)技能，促進(jìn)公司持續創(chuàng )新突破，增強核心競爭力，4月10日，路橋集團聯(lián)合支部委員、副總經(jīng)理昝學(xué)林帶隊前往高坑口項目施工現場(chǎng)進(jìn)行調研考察。
調研小組先后參觀(guān)了高坑口項目三個(gè)主要施工點(diǎn)位，了解工程概況、施工重難點(diǎn)、項目進(jìn)度等信息，并在項目經(jīng)理和技術(shù)負責人的帶領(lǐng)下，觀(guān)摩學(xué)習鋼箱梁制作及安裝工藝。
該項目鋼箱梁施工采用“栓焊連接+臨時(shí)支墩+高空拼裝”施工工藝，根據鋼混組合梁線(xiàn)路的實(shí)際布局，在橋梁下方相應位置設置寬度為15m的施工便道，確保重要節點(diǎn)施工任務(wù)高效、安全開(kāi)展。
截至目前，高坑口項目已完成路基工程土石方開(kāi)挖39%，混凝土擋防工程26%，邊溝及排水溝4%，涵洞完成6道，橋梁下部結構完成20%。李家壩隧道掌子面實(shí)現貫通，完成仰拱272m、路面基層222m、二次襯砌486m，隧道工程共完成97.8%。